私たちが、自動車の運転をするときに、比較的多くのシーンで「予測」しながら運転していると思います。

例えば、見通しの悪い交差点では、交差する側から自動車や自転車・人が来るかも知れないと予測しますし、子どもの脇を通行するときは、不足な動きをするかも知れないと思い、通常よりも距離を開けて通過すると思います。


しかし、運転をしているときの予測が外れてしまいがちなシーンに「矢印式信号機」があると思います。



矢印式信号機がある交差点は、交通量の多い国道などで、右折専用のレーンがあるような交差点で見ることがあると思います。

Wikipediaの情報によると、2000年代以前の矢印式信号では、

青(矢印)　→　青(矢印)点滅　→　赤(交差する側が青)

となっていたものが、自己が多く発生することから、

青(矢印)　→　黄色　→　赤

というパターンが増えてきたそうです。


ここで問題なのは、

・古いタイプの矢印式信号機が、一部で残っている

ということで、矢印式信号機の変化を予測して判断してしまうと、予測が誤りであったときに非常に危険になってしまいます。

信号機の変化を予測すると言うと、誤解を与えてしまうかもしれませんが、「交差する側の車両がいつ発進するか？」「青になるのを見越して進入してくる交差側の車両の動き」なども無意識のうちに予測していると思います。

赤になる前に「黄色」を経由するかどうかで、好きな信号機の動作の意見は分かれると思いますが、最低限

統一した信号機の動作

にしないと、初めて訪れた場所で、地元の信号機の動作に慣れたドライバーとタイミングが合わないような気がします。

細かいことかも知れませんが、このような事を感じたことはありませんか？


※右折専用レーンがない交差点にも、矢印式信号機があるケースもあるそうです。





OkWave [矢印信号の事]
http://okwave.jp/qa/q1293865.html

unkar [矢印信号の後に黄色になるのやめれ]
http://unkar.org/r/car/1272189126

Wikipedia [矢印式信号機]
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9F%A2%E5%8D%B0%E5%BC%8F%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E6%A9%9F