エンジンルームをのぞいてみると、どの自動車にも取り付けられているものに、


ブレーキフルードのリザーバータンク


があります。



リザーバータンクには、側面に目盛りの線が書かれていて、ブレーキフルードの液量が適量であるかどうかの確認をすることができます。


また、このブレーキフルードの液量の点検は、法定日常点検にも含まれている重要な点検項目になります。





ここで、ブレーキフルードの液量が左のように適量であれば問題ありませんが、右のように下限のメモリに近い状態や、下限のメモリ以下の液量である場合があります。


ここで、ブレーキフルードの液量が不足しているからといって、

安易に補充はしない方が良い！

という点が重要になります。



その理由を説明するために、まず、ブレーキフルードが

エンジンオイルのように減るものではない！

という点を確認する必要があります。


そのため、ブレーキフルードの液量が減少している場合は、

通常、

■ブレーキパッドが摩耗している！

■ブレーキフルードが漏れている！

のどちらかが理由であることが大半になります。


また、ブレーキパッドとフルード漏れのどちらのケースが多いかといえば、圧倒的にブレーキパッドに原因があると思われます。

しかし、万一、ブレーキフルードの漏れであると大変危険な状態になりますので、自分で判断ができないときは、ディーラーなどに相談してみることもできます。


もちろん、安全にジャッキアップができる環境が整っている場合は、ホイール・タイヤを取り外して、直接目で見てブレーキパッドの残量を確認することもできます。


どちらの場合でも、ブレーキフルードを補充して"安心してしまう"のは避けるようにしたいものです。


※補足ですが、ブレーキフルードが規定量以下の状態で走行し続けた場合、ブレーキフルードに気泡が入ってブレーキが効かなくなってしまう「ベイパーロック現象」の原因にもなります。

液量が減少している場合は、できるだけ早めに対応するようにしてください♪



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【参考リンク】

JAPADA [点検のポイント　ブレーキフルード]
http://japada.org/xpc/modules/japada3/index.php?content_id=13

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