愛車をカッコ良くするだけが自動車の楽しみ方ではなく、

　キーホルダー

などの小物にこだわりを加えていくのも楽しいものです。

キーホルダーには、金属製のものやプラスチック製、あるいはガラスで作られたものまでありますので、時間をかけて探せば

　こだわりのキーホルダー

が見つかります。

しかし、自動車のキーに使用するキーホルダーについては、選び方に一定の注意点もあります。

本日は、自動車のキーホルダーとしては適さないものについて、ご紹介したいと思います。







「大きいなぁ・・・」と驚いてしまうほどのキーホルダーを見かけることがありますが、あまり大きすぎると、自動車のキーホルダーとしては不向きになります。

大きすぎるキーホルダーでは、

　・運転中、足にあたってしまう
　・結果として、集中力が落ちてしまう

などの問題があります。

また、メーカーの説明書にも、


　キーグリップ（つまむ部分）

に大きなキーホルダーや他のキーが重なってしまい、ドライバーが意図せずに「キーを回してしまう」危険性があると指摘しています。

少し大きいくらいでは問題ならないと思いますが、できるだけコンパクトなキーホルダーを選ぶようにしてください。







大きすぎるのは良くありませんが、

　重すぎるキーホルダー

も問題となることがあります。

キーホルダーの"重さ"で問題となるのは、

　イグニッション・スイッチに負荷がかかりすぎる

ことがあるからです。

重いキーホルダーをつけたから、ただちに故障につながるものではありませんが、できるだけ故障が起きないようにする方がいいと思います。

イグニッション・スイッチに問題が生じると、なかなか自分では修理が困難なことも控えたほうがよい理由です。







日本ではなく、アメリカの話しになりますが、

　イグニッション・スイッチ

に問題がある自動車に

　重いキーホルダー

をつけることで、重大な死亡事故が多発していたことが話題となっています。

今年の２月以降、ＧＭ（ゼネラルモーターズ）のリコール隠しが問題となっていますが、イグニッション・スイッチの不具合を放置していた疑いがかけられているそうです。

問題のあるイグニッション・スイッチに「重いキーホルダー」をつけることで、

　センサーの動作不良となり、エアバッグが作動しない

という状態に陥るものです。

ＧＭのこの問題は、「問題のある車両 ＋ 重いキーホルダー」によるものですが、できるだけイグニッション・スイッチに負荷のかからないキーホルダーを選ぶようにしてください。





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Wikipedia [キーホルダー]
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC

スバル・ステラ取扱説明書
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/pdf_stella/1/3.pdf#search=%27%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC+%E4%BA%8B%E6%95%85+%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%27

INDIA BOOK OF RECORDS [BIGGEST KEY RING]
http://www.indiabookofrecords.in/records-gallery/biggest-key-ring

IGNITION RECALL SAFETY INFORMATION
http://www.gmignitionupdate.com/index.html

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