洗車をしているときなどに気づくことがありますが、タイヤのサイドウォールに

　えくぼ、たんこぶ

のようなものを見つけることがあります。

「何だろう・・・」と思いつつも、そのままにしてしまうことも多くなるのではないでしょうか。

サイドウォールに凹凸がある状態は、

　・バルジデント
　・ピンチカット

と呼ばれる状態である可能性があります。

バルジデントとピンチカットとでは、原因や危険性なども異なりますので、簡単にご紹介したいと思います。






サイドウォールにえくぼのような凹みがある状態は、バルジデント（アンジュレーション）と呼ばれる状態にあります。

カー用品店やタイヤショップなどでも

　安全上、問題ない！

と説明されますが、これは、タイヤの製造工程で生じるものです。

一般的なラジアルタイヤは、カーカスコードが内部に規則正しく配列されていますが、製造工程の途中でカーカスコードにズレが生じてしまうことがあります。

内部のカーカスコードの配列のズレが表面に現れてしまったのが「バルジデント」と呼ばれるものです。

バルジデントは、帯状の凹凸となって現れることもありますが、極端に神経質になる必要はないと思います。






これに対して、サイドウォールに「たんこぶ」のようなコブがある場合は、ピンチカットの状態かもしれません。

タイヤ内部のカーカスコードが一部切断されたときに生じる現象ですが、

　バーストの可能性がある危険な状態

になります。

縁石などに乗り上げてしまったりしたとき、空気圧が低い状態での走行などで生じやすいものです。

サイドウォールの"えくぼ"は大丈夫だけど"コブ"は大変危険、と覚えておくといいかもしれませんね！






サイドウォールの凹凸は、自分だけで判断するのが難しいこともあると思います。

洗車のときなどに凹凸を発見し、自分で判断できないときは、ディーラーやタイヤ専門店に相談するのがおすすめです。

気になる点は、そのつど相談しておけば、少しずつ知識も増えますし、愛車も安全な状態に保つことができます。

トラブルが生じる前から相談するようにすれば、より安心してカーライフが楽しめるようになりますね！





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