カーブミラーは、運転するときに頻繁に目にしますが、

　「どのように作られているんだろう？」
　「ミラー部分の素材は？」

と思ったことはありませんか？

カーブミラーは、アクリル板とアルミ、そしてＦＲＰで枠ができているそうです。

本日は、簡単にカーブミラーができるまでの工程についてご紹介します。


※記事の最後に分かりやすい動画がありますので、そちらをご覧いただいてもいいと思います。







アクリル板は、アクリル樹脂を板状にしたものですが、

　・自動車のランプレンズ
　・電飾看板のカバー

などにも使用されている素材です。

アクリル板の強度は、アルミとほぼ同程度で、熱を加えるとよく伸縮するという特性があります。

この特性を利用して、アクリル板を約１２０度ほどに加熱し型を利用して成形したものがカーブミラーのミラー部に使用されています。

アクリル板だけでは、いわゆる「鏡」ではありませんので、

　アルミを蒸着（蒸発させて付着させること）

することで「鏡」になります。






次に、カーブミラーの枠の部分ですが、ここには、

　ＦＲＰ

が使用されています。

ＦＲＰは、Fiber Reinforced Plasticsの略で

　繊維強化プラスチックス

と呼ばれるものです。

ＦＲＰ（プラスチック）樹脂にガラス繊維を加えることで、とても頑丈な素材になります。

ＦＲＰを扱ったことがある方は、

　２種類の樹脂を混ぜて、ガラス繊維にしみ込ませる

というイメージがあると思いますが、カーブミラーの工場では、布状のＦＲＰ素材に熱を加えて、一気に型を押し当てて作っています。






動画は、約１４分ありますが、ポール部の塗装や各工程の詳細が分かりやすくまとめられています。

もの作りには、さまざまな工程で工夫が見られますので、見ているだけでも楽しめます。

興味のある方は、時間のあるときに動画をご視聴ください。





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Wikipedia [カーブミラー]
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%BC



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