冬になるとワイパーを立てた状態で保管している車両を見かけることがあると思います。





また、中古車販売店などでは、一年中ワイパーを立てているケースを見ることもありますが、

「どのようなメリットがあるのだろう？」

という点を簡単にまとめてみたいと思います。



■中古車販売店などのように、いつもワイパーを立てているケース



これは、他の理由も含まれることになりますが、主に、ワイパー自体の劣化を防ぐことが理由となります。



ワイパーを倒した状態のときは、常に上の図のようにワイパーゴムが曲げられた状態になります。

そのため、少しでもワイパーゴムを長持ちさせるために、ワイパーを立てていることになります。



■冬の寒い季節のときに、ワイパーを立てる場合



寒い季節を中心にワイパーを立てている！という方もいると思いますが、冬を中心にワイパーを立てる理由は、

凍結によりフロントガラスに貼りつくのを防ぐため

というのが、主な理由だと思われます。

ワイパーゴムが貼りついた状態で、無理に動作させようとすると、ゴムに大きな負担がかかることは理解しやすいと思います。



■雪が降るときにワイパーを立てる場合



実は、雪が降る時のワイパーを立てる理由は、ワイパーゴムとフロントガラスの凍りつきの予防と、さらに

ワイパーのリンク機構を壊さないため

という重要な理由があります。



ワイパーのリンク機構というと難しく感じてしまいますが、一般的には、次の動画のような仕組みで動作されています。








言葉で説明しようとすると難しいですが、


雪による重み

　　↓

リンク機構に負荷がかかる

　　↓

リンク機構の破損


というのを予防するために、雪が降ると分かっているときにワイパーが立てられています。



一般的には「ワイパーゴムの劣化を防ぐため」という認識が強いと思いますが、雪の場合は「リンク機構を壊さないため」という理由もあります。






記事を書いたのは昨日になりますが、今日も西日本を中心に雪となっているようですね！

たくさん雪が積もってリンク機構に負荷がかかるようでしたら、ワイパーを立てておくことをお勧めします。





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【参考リンク】

Wikipedia [リンク機構]
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AF%E6%A9%9F%E6%A7%8B

トヨタ自動車　カーケアメニュー・ワイパー
http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/window/waipar.html

Yahoo!天気・災害
http://weather.yahoo.co.jp/weather/

兵庫ダイハツ販売株式会社 [チラシの画像をお借りしました]
http://www.hyogo-daihatsu.com/blog/?cat=125

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