普通自動車のスピードメーターは「180km/h」まで、軽自動車は「140km/h」までであることがほとんどですが、
なぜ、スピードメーターの上限値が同じなの?
という疑問があります。
外車の場合や国産車でも海外仕様の場合は、200km以上の表示があることもありますが、国内で販売するものは、共通して180kmまでとなっています。
なぜ180km/hまでとそろっているかは、いくつかの
"説"がありますので、それについて簡単にご紹介したいと思います。
まず、スピードメーターの上限値がそろっている理由は、
日本自動車工業会
による自主規制によるものだそうです。
日本自動車工業会は、自動車や二輪車などのメーカーを会員とする団体で、東京モーターショーの開催などをしている組織です。
この日本自動車工業会で
「時速180kmまでに統一しよう」という自主規制があり、これによって、国内のスピードメーターの上限値がそろっていることになります。
ここで、
「180kmが上限値となっているのはなぜ?」と思われると思いますが、いくつかの説があります。
180kmが上限値と決まった説としては、
・高速道路の勾配5%の上り坂を走るためには、平地で180kmで走るパワーが必要だから
・リミッターが作動する180kmに合わせた
などがありますが、いまいち、根拠としては、しっくりこないかなという感じがしませんか?
しかし、もう1つの説に
分度器に見立てたから
というものがありますが、これだと"なるほど"という気がしますが、いかがでしょうか?
あくまでも推測ですが、「スピードメーターを分度器に見立てた」というのが正しいとすると、その根拠は、
直感的にスピードを把握しやすい
というものだと思います。
だれでも、
・水平は180度
・垂直は90度
ということは知っていますので、
・針が垂直にたっていれば90km/h程度
・45度くらいの位置なら40~50km/h程度
の速度であると直感的に分かります。
現在では、さまざまなデザインのスピードメーターがあり、必ずしも分度器に見立てることができませんが、元々は、そういうことだったのかなという気がしませんか?
どのような理由で「180km/h」が上限値に決まったのかは分かりませんが、皆さんは、なぜ180km/hが上限値になっていると思いますか?
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Posted at 2014/10/16 21:20:25