自動車は、エンジンの回転による運動エネルギーを電力に変えることにより、オーディオやヘッドライトランプなどが使えるようになります。

ここで、エンジンの回転から電力を作りだすパーツに、「オルタネーター」というものが備わっています。

年式の古い自動車の場合は、オルタネーターではなく、「ダイナモ」というものが装備されているケースもありますが、発電機という意味においては、同じものと考えていいと思います。


本日は、この発電機（オルタネーター）が悪くなっているかどうかの点検方法などについて、ご紹介します。



◆点検の前に。オルタネーターが故障するとどうなるの？



自動車のオルタネーターが電気を作り出すもの、という点は分かると思いますが、

故障したらどうなるのか？

という点がイメージしにくいかもしれません。


オルタネーターが故障した場合、発電されなくなりますので、

・ヘッドライトが暗い
・走行中にエンジン停止、その後は始動しない

あるいは、

・エンジン始動中にチャージランプが点灯

という症状もあるようです。


オルタネーターの故障がやっかいなのは、「エンジン始動不能」となってしまう点です。



◆オルタネーター故障の自動車を救援するには？



オルタネーターが故障した場合は、そのままではエンジン始動不能となりますので、通常は、レッカー車を呼ばなくてはなりません。

しかし、「自宅まであとわずか」という距離の場合は、代わりの「元気なバッテリー」が用意できれば、少しは走らすことができます(バッテリーの電力量の分だけ)。

注意する点があるとすれば、面倒でもバッテリーを交換して、エンジン始動させることです。


面倒だからといって、"ブースターケーブルでつないだ状態"で走らせようとすると、

ボンネットも壊してしまう！

可能性があります。


ボンネットを浮かせた状態で走行すると、時速40km程度でボンネットがめくれ上がり、付け根の部分が変形してしまうことになります。

そして、一瞬で目の前が真っ暗になり、大変、怖い思いをしてしまうことが予想されます。

面倒でも、バッテリーを交換して、"ボンネットを閉めた状態で"走らせるようにしてください。



◆オルタネーターの点検方法

自動車は、"よほど電気を使いすぎない限り"は、バッテリーではなく、オルタネーターからの電力だけで賄われていると言われます。

ここで、もしオルタネーターが

充分な発電をしていない

場合は、走行中にバッテリーの電力が消耗され、エンジン停止となってしまうこともあります。


そのようなケースを再現し、オルタネーターが悪くなっているかどうかを確認する方法があります。



※この点検方法は、多少の危険をともないますので、心配な方はディーラーなどで確認してもらうようにしてください。


オルタネーターの発電量が不足していないかを確認するには、

エンジンを始動した状態で、バッテリーのマイナス端子を外す

ことでできます。


バッテリーのマイナス端子を外すと、必然的に"オルタネーターの電力だけ"でエンジンがかかっていることになります。

そして、バッテリーのマイナス端子を外した状態で、

エアコンをつけたり、オーディオを使ってみる

ことで、電力を使っている状態、オルタネーターに負荷がかかっている状態で

エンジンが停止しないかどうか

を確認することができます。


繰り返しますが、エンジンを始動した状態でバッテリーのマイナス端子を外しますので、

・バッテリーのマイナス端子を外したことがない方
・エンジン始動状態で、ボンネットを開けたことがない方

は、ディーラーなどで見てもらうようにしてください。

時間もかからず、無料でしてくれるのではないかと思います。


夏のドライブでは、バッテリートラブルが多く発生しますが、その原因が「オルタネーター」という場合もあります。

一度、確認しておくと安心ですので、気になる方は、点検してみてください。




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