自動車を運転中の携帯電話については、平成16年の罰則強化以降、その危険性について浸透してきていると考えられます。





これは、携帯電話の画面を注視したり、会話に夢中になると、

運転に必要となる情報の見落とし

が増加することで事故が増えると言われています。


ここで、同じ会話であっても

車内で助手席の人と話す場合

ラジオなどを聞いている場合

については、罰則もなく問題点として取り上げられることもありません。



そこで、本日は、

「車内での会話と携帯電話を使用した会話では、何が異なるのか？」

についてご紹介したいと思います。



■会話に必要となる「短期記憶」について




普段は、気にかけることが少ない「会話」ですが、「会話のキャッチボール」という表現からも分かるように、

１つ前の相手の話しに対して受け答えをする

ことの繰り返しとなっています。


少し説明しにくいですが、

Aさん：「だいぶ暖かくなりましたね！」
Bさん：「そうですね、今日はとくに良い天気ですね♪」

などのように、1つ前の会話を一時的に記憶し、その記憶に基づいて考えたことを言葉にすることが「会話」と考えられます。


このように、ほんの少しの情報を一時的に記憶する脳の働きについて、

短期記憶

といいます。


つまり、人と人が会話をするときは、脳の「短期記憶」に関する部分が働いていることになります。


※余談ですが、長期間に渡って記憶し続ける働きのことを「長期記憶」といいます。「短期記憶」の中でとくに大切な要素だと判断されたものが「長期記憶」となります。



■では、運転の場合は？



それでは、「自動車を運転する」という動作はどうか？と考えると、

同様に短期記憶が使用

されています。


たとえば、

・左から自転車が来てるな…
・もうすぐ青信号になりそうだな…
・後続車両の車間距離が少し狭いな…

などのような道路状況などは、常に見ていない場合でも、無意識のうちに運転操作に反映させることができます。


これは、そのような道路状況を記憶しているからであり、短期記憶が使用されていることが確認できます。


■短期記憶の特徴について



このような「短期記憶」は、脳内で行われている情報処理の中枢部分にあたり、

中央実行系

と呼ばれている部分になります。


中央実行系で行われる働きでは、

同時に2つ以上の作業をすることができない！

という特徴があります。


簡単な例では、

どんなに早口で頭の回転が速い人でも、
同時に2人の人とスムーズな会話をすることは困難

というのがあります。


同様に、

・同時に2つ以上のゲームをするのは困難
・会話に小さな子どもが口をはさむと、うるさいと感じてしまう

などがあります。


そして、これらの例と同じように

・会話と運転を同時にするのは困難

ということが言えます。



■では、なぜ携帯電話だけ危険なの？



それでは、ようやく「車内の会話」と「携帯電話の会話」の違いについて説明する準備ができました。




両者の違いは、以外にも単純で


車内での会話の場合、危険な状況・静かにするべき状況のときは、同乗者が一時的に会話をストップさせることができる。


しかし、携帯電話の会話の相手は、道路状況を目にしていないので、会話をストップさせることができない。


という違いが原因だそうです。



携帯電話で会話をすることも、自動車の運転をすることも、私たちにとっては、非常に慣れている行動になりますが、


同時にこなすことは、脳の情報処理能力の限界を超えてしまう


というのが、


運転中の携帯電話は危険！


と言われる理由になります。





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【参考リンク】

Wikipedia [記憶]
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A8%98%E6%86%B6

短期記憶のメカニズムを説明する基礎理論
http://www5f.biglobe.ne.jp/~mind/knowledge/cogni/cognitive004.html

写真素材　足成
http://www.ashinari.com/

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