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スペーシアカスタムのカスタム


最終更新日時 2022/11/28
執筆:DIYマスター 河村光男

カスタムできる部分


スズキスペーシアカスタムのカスタムで人気なエアロパーツを紹介します。
どのメーカーも特徴が異なっており、好みが分かれるところですが、いずれもスタイリングがグレードアップするのでお勧めのパーツです。
また、純正メーカーアクセサリーも抜粋し紹介したいと思います。



■D.A.Dギャルソン
スペーシアカスタムD.A.Dギャルソン

カー用品なども豊富にリリースしているD.A.Dギャルソンです。イベントなどでもよく見かけるメーカーで老舗といえます。
価格もそれほどしませんのでおすすめです。


スペーシアカスタムD.A.Dギャルソン

■ブレスクリエイション
スペーシアカスタムブレスクリエイション

バイクなどのパーツも手掛けるブレスクリエイションのエアロです。スペーシアカスタム以外にも全メーカー全般的にパーツをリリースされています。こちらもお勧めのメーカーです。


スペーシアカスタムブレスクリエイション

■エムズスピード
スペーシアカスタムエムズスピード

アルミホールやコーティング・アクセサリーや取付サービスなどカー用品全般を手掛けるメーカーです。エアロもスペーシアカスタム以外にも全メーカープロダクトされています。


スペーシアカスタムエムズスピード


■純正パーツ フロントグリル
スペーシアカスタムブラックメッキフロントグリル

ブラックメッキ加工されたフロントグリルです。フロント部分が引き締まった印象に生まれ変わります。



■純正パーツ ヘッドランプアンダーガーニッシュ
スペーシアカスタムヘッドランプアンダーガーニッシュ

ヘッドランプの下部につけるガーニッシュです。ヘッドランプ部分のドレスアップとなります。



■純正パーツ フロントバンパーアンダーガーニッシュ
スペーシアカスタムフロントバンパーアンダーガーニッシュ

フロントバンパーアンダーガーニッシュです。エアロと同時取付けは不可能で、純正バンパーのみの適合となります。上記の2点とセットで取り付けるとスタイリングの向上が期待できます。




スペーシアカスタム

スペーシアカスタムは、スズキよりスペーシアと同時に発売された軽トールワゴンです。
その名の通りスペーシアにカスタムを施した車両でヘッドランプやフロントバンパー・フロントグリル、専用アルミホイール、またエアコンルーバーなどのインテリアパーツがグレードアップした仕様となっています。
エンジンや駆動系などは、スペーシアと同等であくまでカスタムという範囲内での仕様追加が行われています。
また、初代モデルにはスペーシアカスタムZというさらに特別なモデルも設定されていましたが、モデルチェンジに伴い廃止となりました。
スペーシアカスタムZは、カスタムZのスタイリングをさらにグレードアップした仕様でLEDフォグランプが採用されるなど細部も最先端の仕様となっていました。
現行モデルには、スペーシアカスタムZは設定されていませんが今後発売される可能性も十分あるといえます。


スペーシアカスタムmk42s

スペーシアカスタムmk42s

スペーシアカスタムmk42s

スペーシアカスタムmk42s

スペーシアカスタムmk42s

スペーシアカスタムmk42s

モデルチェンジ



スペーシアカスタムはモデルチェンジを経て初代 MK32S/42S型からMK33V/53S型と進化しました。
フルモデルチェンジは、2018年に行われスペーシアカスタムZは、廃止となりスペーシアカスタムのみとなりました。
2018年12月には、スペーシア ギアが発表され「スペーシア」「スペーシアカスタム」「スペーシアギア」の3ラインとなりました。


スペーシアカスタムmk42s

スペーシアカスタムmk42s

スペーシアカスタムmk53s

スペーシアカスタムmk53s

スペーシアカスタムの車検証

スペーシアカスタムの車検証です。MK42S型(スペーシアカスタムZ)が車種型番となります。エンジンはR06A型の660ccエンジンです。
車両重量が870kgと非常に軽い車両です。そして次の車検証が、2代目のMK53S型です。エンジンはR60A型の660CCと同じエンジンを搭載しています。重量は約900kgと前モデルより30kgほど重量増となりました。 どちらのモデルもシャープなスタイリングでカスタムに向いている車両といえます。

■MK42S型(スペーシアカスタムZ)
スペーシアカスタムの車検証

■MK53S型
スペーシアカスタムの車検証




スペーシアカスタム比較表

スペーシアカスタムのグレードは3グレードとなります。3グレードでそれぞれ2WDもしくは4WDが選択可能です。
エンジンが、XSターボのみターボエンジンとなっており、XSとGSは普通のエンジンとなっています。
XSとGSの違いは、GSがエントリーグレードとなり、XSがハイグレードとなります。それぞれ細部の仕様が異なっており具体的には、LEDイルミネーション、メッキパーツ類、15インチアルミホイールなどの装備がXSのみとなります。
安全性能に関しては、標識認識機能とヘッドアップディスプレイがXSには標準装備ですが、GSにはレスとなっています。


■グレード比較
モデル
メーカー希望小売価格
重量スペック
乗車店員燃費(燃料消費率) (km/L)

HYBRID XSターボ
AT 2WD/4WD
1,883,200円~
900kg 47〈64PS〉/ 6,000( kW(PS)/r.p.m.)
419.8

HYBRID XS
AT 2WD/4WD
1,811,700円~
890kg 38〈52PS〉/ 6,500( kW(PS)/r.p.m.)
421.2

HYBRID GS
AT 2WD/4WD
1,663,200円~
880kg 38〈52PS〉/ 6,500( kW(PS)/r.p.m.)
421.2
※燃費はWLTCモードでのカタログ値

メーカー公式サイト

スペーシアカスタム公式
 
スペーシアカスタム Wikipedia


取り外し方法動画

スペーシアカスタム関連情報

スペーシアカスタムイラスト