デミオ（DE系）のサスペンションを改造してカッコ良く

デミオ（DE系）の改造で、タイヤのインチアップやエアロパーツ装着、ライトチューンなどの施行は終えた。

と、すると車検に対応した改造・ドレスアップはサスペンションのリニューアルです。

いわゆる車高調というローダウンサスを取付ける改造ですね。

25mm程の車高ダウンでも、かなり低く身構えた印象に変わります。

これもパーツ費用としては、デミオ（DE系）に限定しても数万円から20万円超までさまざまです。

デミオ（DE系）用ダウンサスのキットもたくさん出回っていて、ダンパーだけの交換から、スプリングやブッシュ類まで総交換してしまう改造カスタム・キットまでさまざまです。

ビルシュタインなどの海外の有名ブランドのダンパーなどを使いつつ、さまざまなサスチューンを行なっているショップもあるようです。

ショップ独自のカスタム・パーツを生産している魅力ある専門店です。

デミオ（DE系）用だけではありませんが、車高調キットのなかには、改造後に乗り心地が極端に悪化するものがあります。

購入する前にネットなどで評判・評価を確認するよう注意して下さい。

なお、車高調サスによる改造・取付けはデミオ（DE系）に限らず、しっかりとしたショップに持ち込んで行ないたいですね。

もしくは取付用DVDを購入しましょう。

サスペンションはクルマの走行性能に直結します。

単にパーツの交換ではなく、ダウンサス取付けの段階で車高ダウンの寸法なども調整できます。

ショップで立ち会うことを勧めます。

また、装着後にホイールアライメントなどをきちんと調整できるショップが理想です。

デミオ改造