アクアラクティスと比較して価格差を燃費で埋めるには？

前項で新型トヨタ・アクアの“Ｌ”グレードは、あまりに装備が貧弱すぎてふつうの家庭のファストカーには成り得ないというような解説をしました。

ということで、普通のユーザーが購入するであろうアクアは“Ｓ”グレード以上ということとしますね。

“Ｓ”グレードの価格は179.0万円で、７種類すべてのパッケージオプションが選択できます。加えてメーカーオプションとしてサイド＆カーテンエアバッグ（4万2000円）、前席シートヒーター（2万1000円）なども選択できます。

ところで、アクアＳを燃費の良さで購入した場合、燃料費の差で元を取り戻す条件を見積もってみます。

コンペティターは同じトヨタのほぼ同サイズで同重量、動力性能が似かよったコンパクトカー「ラクティス1.5Ｌ」（ちょうど真ん中のグレードのFF車）です。

ラクティス1.5Ｌのボディサイズは全長×全幅×全高3995×1695×1585mm、車重1110kg、パワーユニットは1.5リッター直４（109ps／14.1kg.m）で154.0万円です。アクアＳとの価格差は、マイナス25万円です。

対するアクアＳは、全長×全幅×全高3995×1695×1445mm、車重1110kg、パワーユニットは1.5リッター直４（74ps／11.3kg.m）＋モーター（61ps／17.2kg.m）で価格179.0万円です。

そこで、実用燃費に近いと言われる“JC08モード”公称燃費は、ラクティス18.4km／リットル、アクア35.4km／リットルです。

そして、一般的な家庭の年間走行距離5000kmを当てはめて、燃料費で元を取るにはどれくらい──？　を計算します。ガソリン代は少々乱暴ですが150円（リットル）としますね。都心部ではもっと高いかも……。

結論、ラクティスとアクアの価格差をガソリン代で相殺するには12.7年必要で、走行距離では６万3500kmとなっています。

この間の両車のメンテナンスや消耗品等、ほかの経費については考えていません。つまり、アクアの走行用の高価なバッテリーは２度目の交換時期をむかえているかもしれませんね。