アクア(NHP10)タイヤ

もともと、アクア(NHP10)はハイブリッドカーということで、燃費を最も意識した車両になります。

しかし、プリウス同様ドレスアップの方法によっては、非常にスタイリッシュなデザインに変更できるので、アクア(NHP10)もまたスポーツスタイルにして楽しんでしまうのもいいと思います。

このときに、アクア(NHP10)のマフラーを交換したりタイヤをグリップ力の高いスポーツ系のものに交換したりしますが、タイヤのグリップについては、しっかりと理解して安全に走りを楽しむようにしたいものです。

一般的にスポーツ系のタイヤは、グリップ力が高く製造されているものが多くありますが、一口にグリップ力といっても「縦方向のグリップ力」と「横方向のグリップ力」というものがあることに注意が必要です。

縦方向のグリップ力とは加速をするとき、あるいはブレーキング時にかかるグリップ力のことで、横方向のグリップ力はコーナーなどでの遠心力などによって掛かる力になります。

重要なのは、「縦方向のグリップ＋横方向のグリップ」の合計が常に一定になっていることです。

よく峠などのコーナーなどでは、十分に減速してからコーナーに入るようにし、コーナリング中にブレーキを踏むとスピンしてしまう可能性がある、といわれるのは、この縦方向と横方向のグリップの合計を意識しての警告になっています。

アクア(NHP10)でのドライブを安全に楽しむためにも、タイヤのグリップの方向性についても考えてみる必要があると思います。