フィットハイブリット車高調、その構造とは？

フィットハイブリット車高調、その構造とは？

フィットハイブリットの様々な車高調パーツですが、その構造について、詳しく知っておきたいのではないでしょうか？何故、そしてどのようにして、車高調パーツが乗り心地を改善していってくれるのか、それについて目を向けてみましょう。

フィットハイブリット用に販売されている有名な車高調・サスペンションメーカー、タナベのサスペンション、サステック・プロ・ジーエフについてです。

こちらのフィットハイブリット用のものは、そのスプリング部分に、乗り心地、そしてローダウンさというものを両立した、最適な設計のものを用意。

ダンパーのロッド長や、ケース長といったものは、乗り心地、そしてローダウンというものを考慮した最適な設計となっています。

走りには欠かすことができないバンプストロークというものを、ローダウンの時でもしっかりと確保して、サスペンションの動きを妨げることなく、不快に思ってしまう突き上げ感といったものも解消。

乗り心地を向上させてくれて、さらにフルバンプの時の、唐突にやってくる挙動の変化なども防いでくれます。

車高調は、サスペンションごとに固定されているというものではなく、幅広い車高調を調節する事ができるのです。

前後ともに角断面ヘルパースプリングが採用されているという姿で、幅広いお好みの車高調に調整をする事ができるのです。

メインスプリングのプリロードをかけずに、車高を上げることができるという特徴があり、例え、車高を上げたとしても快適な乗り心地を実現してくれるでしょう。