クラッチカバーもチェンジするコペン

クラッチカバーもチェンジするコペン

コペンのクラッチカバーなどまでをチェンジしていく事によって、より車の乗り心地を追及していく事ができるでしょう。

クラッチカバーは本当に細かなパーツとなっているので、取付けるのも難しいかもしれませんが、専門店にお願いをする事によって、より手軽にパーツを使っていく事ができるでしょう。

Dスポーツからは幾つかの駆動系パーツとしてのクラッチカバーが販売されています。

Dスポーツのクラッチカバーは、対ノーマル比とは40%以上の高圧着力によって伝達率を向上させており、プレッシャープレートにはすべてダグタイル材を採用しており、全温度域での強度が強化されています。

スーパーノンアスベスト、クラッチディスクは、新開発された、ノンアスベスト材が採用されており、優れた耐熱性、リカバリー性、更には高バースト強度、安定した摩擦係数、高い操作性（半クラッチ性）も実現されているのです。

強化レリーズベアリング、強化クラッチカバー専用品は、ベアリングの分解を専用設計する事によって、ノーマルレリーズベアリングを強化クラッチに使用した際に発生する、動きの鈍さを解決してくれます。

フライホイールは、スポーツ走行時の高回転域のエンジンレスポンスを重視、慣性モーメントを低減した、軽量と高強度のハイカーボンスチール製フライホイールが使われています。

クラッチカバー、クラッチディスク、そしてレリーズベアリング、フライホイールはセットで使用するようにしましょう。

これについては注意するようにしてください。