86車高調

86の車高調で、車高を落とせるだけ落としたいと考えるオーナーは多いようです。

しかし86の場合、落としすぎるとウインカーの位置が保安基準を満たさなくなってしまう恐れがあります。

過度の車高ダウンをすると、足も機能しなくなってしまいます。

バンパーごと交換した場合、ウインカーを他の場所に移設する必要も生まれてくるかと思います。

方向指示器が前方の決められた角度から見えていないと、なにかと不都合が出てくるので、移植しないといけなくなるのです。

ギリギリに落とすとなると、30mmダウンが限界かと思われます。

しかし、装着当初は大丈夫でも、時間が経つと、保安基準をはずれてしまうことがあるので注意が必要です。

車高調整式のショックアブゾーバーを入れるのなら、車高を適宜調整するべきです。

トヨタ直系のパーツメーカーであるTRDから、車高調が発売されています。

減衰力40段調整式の高性能タイプです。

サスペンションストロークやスプリングの全長を、ベストに保ちながら車高を調整できます。

しかし、こちらの車高調は、推奨車高が-15mmです。

推奨車高から車高を変更した場合、保証対象外になるとのことです。

つまり、限界まで車高を下げる場合は、自己責任でやらないといけません。

くれぐれも公道での規制を守りつつ、街乗りを楽しみたいものです。

86はレーシング対応車ですが、快適なタウンユースとしての性能も重視されています。

86の車高を落とすのはサーキットの中でもいいかもしれません。