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ヴェルファイア(GGH・ANH)の改造
一口にヴェルファイア(GGH・ANH)の改造といっても目的がはっきりしていないと最終的な完成車が改造費用ばかりかかってはっきりと自己アピールできていないという失敗談も聞かれます.
あくまでもヴェルファイア(GGH・ANH)の改造目的をオリジナルのカスタム車両にするのか、ドレスアップのためにパーツを取付けるのか、その方向性だけは計画しておきましょう.
具体的なヴェルファイア(GGH・ANH)の改造計画そのものは、自分が見て気に入った商品から導き出すことが多いかもしれませんが、やはりヴェルファイア(GGH・ANH)の改造に持ち込みでの取付け費用などを支払うといった出費を見れば、あまり衝動買いばかりに走らず、メーカーなどの統一性やデザインをあわせるなど、まずは頭の中で構成を決めてみたり、街行く同車両を眺めつつ、妄想にふけるのも実は楽しい時間かもしれませんね.
すでに一定の方向性で完成しているヴェルファイア(GGH・ANH)の改造車両を見かける機会が少ないと感じているオーナーも、近所の評判などに耳を傾ければ取付けているカーショップなどの評判も耳にすることもあるでしょうし、知り合いなどからの口コミで店舗を訪れてみるのもいいでしょう.
はじめから自分で取付けようと無理をしないで経験値をあげることも重要です.
さらにパーツ取付け時の注意点なども何かしらの教科書が無ければ大きな失敗をする可能性もあります.
せっかくの愛車を傷つけるような行為をして、せっかくのやる気を失うことが無いようにしていきたいものですね.
簡単な愛車の改造や整備は自分で行うことが可能です。特に電球の交換や、オーディオの交換・改造などはDIYでされているオーナーも多いことでしょう。実際、私も免許取立ての頃、自分で改造して取付けてみたいと思ってホームセンターで工具をそろえたこともあります。
Q&A:ヴェルファイア-改造
【質問1】
ヴェルファイアの改造で、エンジンカバーを取り付けようと思っているのですが、ホースが干渉してしまい、上手く取り付けることができません。
皆さんは、どのようにして取り付けましたか?
【回答1】
ヴェルファイアの正面から見て右奥の配線、ホース類に干渉するということですね?
私の場合は、干渉している部分を糸のこで切り落としてしまいました。
思っているより力も必要ありませんし簡単に改造できますが、切断面は丁寧にヤスリ掛けをしておいた方がいいです。
また、配線類を傷つけないようにスパイラルチューブで補強しておくと完璧です。
【質問2】
ヴェルファイアのルームミラーをバックミラーモニターに改造したいのですが、実際に使用されている方がいましたら、感想を聞かせて下さい。
【回答2】
私もヴェルファイアにルームミラーを改造して、バックミラーモニターを取り付けています。
ヴェルファイアのようなミニバンは車庫入れなどの際に、リアバンパーをこすってしまったりする事があるので、実用性の目的で取り付けました。
使用してみた感想ですが、電源オフのときはやや見ずらいかな?という気はしますが、バックギア連動で強制的に表示されますので、なかなか重宝しています。
商品は、オークションで購入したもので価格もそれほど高くはありません。
購入するのであれば、夜間使用を考えてスイッチ部が光るものがいいです。
【質問3】
ヴェルファイアのスロットルをビッグスロットルに改造しようかと検討しています。
ビッグスロットルを装着している方がいたら、体感的にどうなのか教えて下さい。
【回答3】
私のヴェルファイアもスロットルを改造してビッグスロットルが取り付けてあります。
ビッグスロットルを取り付けたとしても最大トルクはほとんど変化がないのですが、中低速でのエンジンフィーリングがとても向上します。
アクセル操作に対するエンジンの反応が敏感になるようなイメージです。
Q.ヴェルファイアにパワーゲートを取り付ける改造は可能でしょうか?
A.リアの改造やスロープ設置など難しいですが、可能ではあります。このレベルの改造になると、業者に頼むほうが無難だと思われます。
Q.後付けの改造で、ヴェルファイアの2列目に電動パワースライドドアを取り付けることはできますか?
A.ドアの交換だけではダメですから、大掛かりな改造となります。数十万の費用が掛かりますので、費用対効果をよく考えてください。
Q.ヴェルファイアのコンソールボックスを、回転式からスライド式に改造することはできますか?
A.可能です。後付けで変更することができますので、ディーラーで行なってもらうこともできます。































































