CR-Z　テール

CR-Zのテールをドレスアップするには、純正パーツだと、テールゲートスポイラーがあります．

ルーフラインと調和した、一体感のあるデザインで、リアビューにより味付けされ、さらにスタイリッシュになります．

また、テールゲートガーニッシュは、テールゲート部に装着するアイテムで、CR-Zのリアビューを精悍に引き締めるブラックカラーが印象的となっています．

テールゲートスポイラーは、ウィングとまではいかない無難な形ですが、無限からは、テールゲートの上に装着するリアウィングが出ています．

これだと、かなり目立つようになり、カスタム度もアップするようです．

このウィングには、無限メタルエンブレムと専用テールゲートオープンステーが付属しています．

CR-Zのリアバンパーの下に取付けるスポイラーで、無限のリアアンダースポイラーもあります．

標準のディフューザーを取り外してつけますが、かなりリアが引き締まって見えるようになります．

持ち込みの際は、販売店で、塗装や納期を良く確認した方が良いでしょう．

テールを改造する場合、ウィングだとかなりカッコよくなりそうですが、逆に、少し派手すぎる印象を与えるかもしれません．

個人の好みにもよりますが、CR-Z本体と全体のバランスが保たれていることが大事でしょう．

他がノーマルな感じで、リアに大き目のＧＴウィングが付いていたら、車に詳しくない人でも変に思うことでしょう．

さりげなく、おお！他のCR-Zと一味違うぞ、というように思われるレベルなら構いません．

このあたりを良く考えて整備しましょう．

CR-Zテール周りのドレスアップ

CR-Zはホンダからリリースされたハイブリッドタイプの２ドアスポーツカーです．
最近発表されたホンダの車の中では久々にホンダらしい車ではないでしょうか？スポーツカーのテールデザインはその車の性格を表現する重要な要素です．
オーナーになると自分の個性を更に表現する為に、様々なドレスアップを思い描くのではないでしょうか？

テール周りのドレスアップで先ず目が付くのがスポイラー類です．
ルーフエンドやテールエンドに取付けられたスポイラーはCR-Zがスポーツカーであることを周囲により強くアピール出来ます．
同様にエアロ一体となった大型バンパーや走行時の空気の巻き込みを抑えるディフューザーもテールを視覚的に引締めてくれます．
又、より機能的な改造を考えればマフラー交換はどうでしょう？マフラー交換によりCR-Zのテールがより力強くカスタム出来ると共にエンジンの排気圧力を調整することで出力特性や出力そのものをアップする事が出来ます．

これらの大型パーツを取付けする場合には出来れば専門のショップにCR-Zを持ち込み作業してもらいたいものです．
いずれも安全確保には相当の注意を払う必要がありますので、万一の際には大きな事故に発展する可能性があるのです．
走り去るCR-Zを見る人の頭の中にはテール周りの印象がより強く残りますよね．
ついつい気になるフロントデザインだけでなく、テールの仕上がりにも気を配りバランス良く仕上げてみましょう．

CR-Zテール周りのドレスアップ

CR-Zはホンダからリリースされたハイブリッドタイプの２ドアスポーツカーです。最近発表されたホンダの車の中では久々にホンダらしい車ではないでしょうか？スポーツカーのテールデザインはその車の性格を表現する重要な要素です。オーナーになると自分の個性を更に表現する為に、様々なドレスアップを思い描くのではないでしょうか？

テール周りのドレスアップで先ず目が付くのがスポイラー類です。ルーフエンドやテールエンドに取付けられたスポイラーはCR-Zがスポーツカーであることを周囲により強くアピール出来ます。同様にエアロ一体となった大型バンパーや走行時の空気の巻き込みを抑えるディフューザーもテールを視覚的に引締めてくれます。又、より機能的な改造を考えればマフラー交換はどうでしょう？マフラー交換によりCR-Zのテールがより力強くカスタム出来ると共にエンジンの排気圧力を調整することで出力特性や出力そのものをアップする事が出来ます。

これらの大型パーツを取付けする場合には出来れば専門のショップにCR-Zを持ち込み作業してもらいたいものです。いずれも安全確保には相当の注意を払う必要がありますので、万一の際には大きな事故に発展する可能性があるのです。走り去るCR-Zを見る人の頭の中にはテール周りの印象がより強く残りますよね。ついつい気になるフロントデザインだけでなく、テールの仕上がりにも気を配りバランス良く仕上げてみましょう。