| ＞＞ ロードスター NCEC |
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「人車一体」とはロードスターの開発コンセプトだそうです。自分の手足となって高い機動性を実現してくれるスポーツカーには操作する上でのダイレクト感が何より重要なポイントでもあります。ロードスターを峠道に持ち込みすると、その軽やかでダイレクトな身のこなしもホイールの性能によって支えられている所が多分にある事に気付きます。 ロードスターにおいて、ホイールは単なるドレスアップパーツではなく、タイヤと共に路面状況をドライバーに伝える為の重要なパーツです。重いホイールはサスペンションの動きを緩慢にし、路面への追従性が悪くなりダイレクトな操作感覚も低減させてしまいます。ロードスターのようなスポーツカーでは特に大径のホイールを履かせる事が多いのですが、これはタイヤのビード部分が薄いタイヤを装着する事により、タイヤとホイールを組み合わせた際の剛性を確保し、しっかりと路面情報をドライバーに伝えることにあります。 ホイールの造型は特にスポーク部に於いて複雑な物が多く、日々の掃除も面倒な場所なのですが、月に一度程度の頻度であれば汚れもこびりついていないので雑巾での水拭きが効果的です。カスタムや改造で高価なホイールを取付けるより、先ずは自分で確認、手入れをして次第に自分の手足にしっくりと馴染んでくる様子を身に付けたいものです。どんな道具であっても使いっ放しでは愛着も湧きません。ロードスターの性能を保つ為に重要な役割を持つホイールを日頃から観察する事で安全も確保出来るのです。 |
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